Автомобильный двигатель «Кортежа» превратили в авиационный

Как сообщило 23 ноября 2019 года информационное агентство РИА Новости, Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») завершил научно-исследовательскую работу «Адаптация» по превращению автомобильного двигателя семейства автомобилей «Кортеж» в авиационный. Об этом сообщили РИА Новости в пресс-службе института.

kortezh-engine-nami-500-820x410

Двигатель V12 для автомобилей семейства «Кортеж»в экспозиции Московского автосалона 2016 года (с) aviation21.ru

«Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова завершил научно-исследовательскую работу «Адаптация» успешными испытаниями двигателя в составе силовой установки с воздушным винтом», — сказали в ЦИАМ.

Как отметил руководитель работы, начальник отдела ЦИАМ Лев Финкельберг, была проведена оценка возможного использования двигателя, созданного по такой схеме, на двухдвигательном девятиместном и однодвигательном шестиместном самолетах местных воздушных линий.

По словам руководителя работы, наиболее трудоемкой задачей стала адаптация под авиационные правила систем топливопитания, зажигания, управления, обеспечивающих работу двигателя.

«Инженеры ЦИАМ решили ряд задач, связанных с конструктивными особенностями адаптируемых агрегатов и трудностями их расположения на двигателе. Главной же сложностью стало получение требуемых характеристик, поскольку на «авиационных» режимах автомобильный двигатель практически никогда не работает», — сказали в ЦИАМ.

В институте добавили, что испытания проведены на винтовом стенде ООО «ОКБМ» (Воронеж) силами специалистов ЦИАМ, НАМИ (разработчик «Кортежа») и ОКБМ.

«В ходе испытаний получены характеристики двигателя в диапазоне от земного малого газа до взлетного режима, проверены его запуски и приемистость. Результаты работы подтвердили заявленные в техническом задании удельные характеристики по литровой мощности, расходу топлива и весу двигателя», — уточнили в институте.

В ЦИАМ сообщили, что исследование созданного на базе двигателя «Кортеж» демонстратора АПД-500 планируется продолжить в термобарокамере института и в дальнейшем провести испытания на экспериментальном летательном аппарате.

Ранее о проведении в России научно-исследовательских работ в области превращения автомобильного двигателя от проекта «Кортеж» в авиационный сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин. По его словам, основная цель данного проекта – понять, что конкретно нужно поменять в автомобильном двигателе, чтобы на нем полетел самолет. Гордин отметил, что автомобильные двигатели — крупносерийные, их себестоимость существенно ниже, поэтому есть возможность сделать относительно дешевый авиационный двигатель.

Согласно данным открытых источников, в рамках проекта «Кортеж» ФГУП НАМИ совместно с Porsche Engineering разработало семейство модульных двигателей. Самым мощным из них является V12 с четырьмя турбинами, непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения. Впервые он был продемонстрирован на стенде НАМИ на Московском автосалоне в 2016 году. Объем этого силового агрегата — 6,6 л, а мощность и крутящий момент составляют 850 л.с. и 1320 Нм соответственно.

Ввод в строй подводной лодки Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 06363

25 ноября 2019 года состоялся торжественный подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3 (заводской номер 01614), построенной АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге для Тихоокеанского флота.

143123_900

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

В торжественной церемонии приняли участие начальник Главного штаба ВМФ России — первый заместитель Главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Андрей Воложинский, начальник управления кораблестроения Главного командования ВМФ РФ контр-адмирал Владимир Тряпичников, заместитель командующего Тихоокеанским флотом по вооружению контр-адмирал Игорь Королёв, Генеральный директор АО «ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Вильнит, Генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Приказ о зачислении подводной лодки в состав ВМФ:

Полная запись пресс-подхода:

Закладка первых двух лодок Б-274 «Петропавловск-Камчатский» и Б-603 «Волхов» (заводские номера 01614 и 01615) проекта 636.3 для Тихоокеанского флота состоялась на «Адмиралтейских верфях» 28 июля 2017 года (подробнее: https://ruspodplav.livejournal.com/19318.html).

Головная лодка Б-274 «Петропавловск-Камчатский» была спущена на воду 28 марта 2019 года.

Первый выход в море Б-274 «Петропавловск-Камчатский» состоялся 16 августа 2019 года  https://ruspodplav.livejournal.com/20574.html).

 

Белоруссия получила из России еще два истребителя Су-30СМ

Как сообщает пресс-служба Министерства обороны Республики Беларусь 20 ноября на авиационную базу в Барановичи прибыла вторая пара многоцелевых истребителей Су-30 СМ. Таким образом, выполнены обязательства на поставку по контракту боевой авиационной техники на 2019 год. Как сообщалось ранее, всего согласно контракту будет поставлено 12 самолетов Су-30 СМ.












Источник — dambiev

Вооруженные Силы России завершили перевооружение с ракетных комплексов «Точка-У» на «Искандер-М»

Как сообщил 25 ноября 2019 года телеканал «Звезда», ракетная бригада Западного военного округа (ЗВО) окончила перевооружение на оперативно-тактические комплексы «Искандер-М». Ей передан бригадный комплект современного ракетного комплекса. Об этом сообщил главнокомандующий Сухопутными войсками Российской Федерации Олег Салюков.

В апреле сообщалось, что 448-я ракетная бригада — это единственное соединение ЗВО, которое к тому времени оставалось оснащено комплексами «Точка-У».

4d0b507a819d402cae55dff440673403

Церемония передачи 448-й ракетной бригаде 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа бригадного комплекта оперативно-тактических ракетных комплексов 9К720 «Искандер-М» производства АО «Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Капустин Яр (Астраханская область), 22.11.2019 (с) Министерство обороны России

Комментарий bmpd. Таким образом, дислоцированная в Курске 448-й ракетная бригада 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа завершила перевооружение с оперативно-тактических ракетных комплексов 9К79-1 «Точка-У» на новые оперативно-тактические ракетные комплексы (ОТРК) 9К720 «Искандер-М». До последнего времени 448-я ракетная бригада оставалась последней из 13 ракетных бригад Вооруженных Сил России, оснащенной устаревшими ОТРК «Точка-У», и таким образом, перевооружение этой бригады знаменует окончательное снятие ОТРК «Точка-У» с вооружения линейных частей Вооруженных Сил России (хотя, вероятно, эксплуатация «Точки-У» еще некоторое время продлится частями 60-го учебного центра боевого применения Ракетных войск и артиллерии Сухопутных войск России в Капустином Яру).

Остальные 12 ракетных бригад получили с 2010 по 2019 года бригадные комплекты ОТРК «Искандер-М» (девять бригад были перевооружены с ОТРК «Точка-У» и три бригады — 3-я, 12-я и 464-я — были дополнительно сформированы).

448-я ракетная бригада в Курске получила второй из двух дополнительных бригадных комплектов ОТРК 9К720 «Искандер-М» по контракту, заключенному в августе 2017 года Министерством обороны Российской Федерации с АО «Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Первый бригадный комплект ОТРК «Искандер-М» по данному контракту был ранее в начале 2019 года поставлен для укомплектования новосформированной 464-й ракетной бригады 8-й гвардейской общевойсковой армии Южного военного округа с дислокацией в Знаменске (Астраханская область, тот же полигон Капустин Яр).

28e26e00f7dd435c8a0a378e84b0c7e2

Церемония передачи 448-й ракетной бригаде 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа бригадного комплекта оперативно-тактических ракетных комплексов 9К720 «Искандер-М» производства АО «Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Капустин Яр (Астраханская область), 22.11.2019 (с) Министерство обороны России

448-2019-mp4-000001800


448-2019-mp4-000012166
448-2019-mp4-000021200
448-2019-mp4-000029233
448-2019-mp4-000245433
448-2019-mp4-000248166

Церемония передачи 448-й ракетной бригаде 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа бригадного комплекта оперативно-тактических ракетных комплексов 9К720 «Искандер-М» производства АО «Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Капустин Яр (Астраханская область), 22.11.2019 (с) кадры из репортажа телеканала «Звезда» (via altyn73.livejournal.com )

Видео (с) телеканал «Звезда»:

 

Источник-bmpd

На украинском направлении

Фотографии боевой техники свежесформированной 150-й мотострелковой Идрицко-Берлинской ордена Кутузова дивизии 8-й гвардейской общевойсковой армии Южного военного округа, сделанные в основном месте дислокации дивизии в поселке Персиановский Ростовской области. Представлены танки Т-72Б3 образца 2016 года и боевые машины пехоты БМП-3. Техника по большей части до сих пор находится вне ангарного хранения.

cCnvzaJ6EPM

Боевая техника (танки Т-72Б3 образца 2016 года) 150-й мотострелковой Идрицко-Берлинской ордена Кутузова дивизии 8-й гвардейской общевойсковой армии Южного военного округа. Персиановский (Ростовская область), ноябрь 2019 года (с) Военный Осведомитель / vk.com/milinfolive

 

fp6mk8SBuqY

WCEju0iowRE

99iNxuTC4Go

zQtrGaQfcPk

Боевая техника (танки Т-72Б3 образца 2016 года и БМП-3) 150-й мотострелковой Идрицко-Берлинской ордена Кутузова дивизии 8-й гвардейской общевойсковой армии Южного военного округа. Персиановский (Ростовская область), ноябрь 2019 года (с) Военный Осведомитель / vk.com/milinfolive

Источник — bmpd

Фрагменты выставочной экспозиции авиасалона Dubai Airshow 2019

В период с 17 по 21 ноября 2019 года в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты) близ аэропорта Аль-Мактум проходит Международная авиационно-космическая выставка Dubai Airshow 2019. Блог bmpd предлагает вашему вниманию подборку фотографий с места событий.

Главный выставочный павильон авиасалона Dubai Airshow 2019 (c) bmpd

По заявлениям организаторов – это третья крупнейшая в мире авиационная выставка (после Ле-Бурже и Фарнборо). В этом году в мероприятии принимают участие более 1300 экспонентов и ожидается порядка 90 000 посетителей. На открытии присутствовали премьер-министр и правитель Дубая шейх Мохаммед ибн Рашид Аль Мактум и наследный принц Абу-Даби заместитель Верховного главнокомандующего вооруженными силами ОАЭ шейх Мохаммед ибн Зайд Аль Нахайян.

DSC_0572

Выставочный павильон авиасалона Dubai Airshow 2019 (c) bmpd

На статической экспозиции представлено около 165 летательных аппаратов. Согласно программе мероприятия, впервые на Ближнем Востоке должен был демонстрироваться истребитель Lockheed Martin F-35 Lighting II, однако самолет принял участие лишь в летной программе и возможности увидеть его на статической экспозиции посетителям не представилось.

DSC_0084-01

Легкий двухмоторных самолет Diamond DA62 в версии MSA (Maritime Surveillance Aircraft), предназначенной для наблюдения за морским пространством, на статической экспозиции авиасалона Dubai Airshow 2019 (с) bmpd

DSC_0087-01

Легкий самолет Diamond DA62 MSA с быстросменным блоком оптико-электронного оборудования Trakka Systems SWE-400 LE. С начала 2020 года планируется начать оснащение данных самолетов радиолокационными станциями Gabbiano TS-80 производства итальянской компании Leonardo (с) bmpd

DSC_0123-01

Впервые в рамках авиасалона Dubai Airshow 2019 была представлена боевая версия учебно-тренировочного самолета Leonardo M-346, получившая соответствующее обозначение M-346FA. Самолет оснащен семью точками подвески и радиолокационной станцией Х-диапазона Leonardo Grifo 346 (с) bmpd

DSC_0551-01

Легкий боевой самолет В-250 Bader разработки эмиратской компании Calidus на статической экспозиции авиасалона Dubai Airshow 2019 (с) bmpd

DSC_0545-01

Учебно-тренировочный самолет Super Mushshak производства пакистанского государственного предприятия Pakistan Aeronautical Complex на статической экспозиции авиасалона Dubai Airshow 2019 (с) bmpd

DSC_0082-01

Легкий многоцелевой вертолет Ми-2МСБ-1 разработки украинского предприятия «Мотор Сич» на статической экспозиции авиасалона Dubai Airshow 2019 (с) bmpd

DSC_0022

Беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки U8EW производства китайской корпорации AVIC в выставочном павильоне авиасалона Dubai Airshow 2019 (c) bmpd

DSC_0487

Беспилотный летательный аппарат SY261H вертолетного типа разработки китайской компании Shenzhen Sunwin (с) bmpd

IMG_20191117_143446

Ракета Brimstone класса «воздух-поверхность» производства европейского объединения MBDA (c) bmpd

IMG_20191117_143439

Противотанковый ракетный комплекс пятого поколения MMP производства европейского объединения MBDA (c) bmpd

IMG_20191117_144027

Легкая бронированная машина Oshkosh Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) с колесной формулой 4х4 (с) bmpd
https://bmpd.livejournal.com/

Концентрация самолетов ВВС КНДР в аэропорту города Вонсан

Около 80 истребителей, бомбардировщиков и других военных самолетов сконцентрированы сейчас в аэропорту крупного города Вонсан на восточном побережье КНДР. На основе анализа снимков космической разведки об этом сообщила в пятницу на своем сайте исследовательская группа 38 North при американском Университете имени Джонса Хопкинса, которая занимается сбором и обработкой информации о севере Кореи.

Фотографии, как пояснили эксперты этой организации, были сделаны 11 и 13 ноября. На них отчетливо видны боевые и транспортные самолеты, которые заполняют взлетно-посадочную полосу и другие пространства летного поля в аэропорту Вонсана. Как сообщается, они стоят там буквально крылом к крылу. Эксперты группы 38 North высказывают предположение, что в Вонсане, возможно, будет проведен крупный смотр ВВС КНДР с участием лидера страны Ким Чен Ына.



https://dambiev.livejournal.com/

Масштабные учения ВВС и ПВО Северной Кореи

Лидер КНДР Ким Чен Ын посетил учения военно-воздушных сил и ПВО страны. Об этом сообщилосеверокорейское Центральное телеграфное агентство (ЦТАК).

В Северной Корее подобные учения проходят в виде соревнований между подразделениями. После окончания «матча» Ким Чен Ын встретился с участниками демонстрационных полетов и выразил «огромное удовлетворение» работой пилотов, которые продемонстрировали «непобедимую мощь» летного корпуса, пишет РИА Новости. Выступая перед военнослужащими, лидер КНДР подчеркнул, что его летчики должны быть готовы при любых обстоятельствах противостоять вооруженным с головы до пят противникам. По словам Ким Чен Ына, не техническое превосходство определяет победу войск, а то, с какой идеей и ради чего они сражаются.

























1

Переворот в Боливии произошел после того, как Моралес отменил сделку по литию с ТНК

«Боливийский литий принадлежит боливийскому народу. А не транснациональным корпоративным кликам».

Оуэн Хиггинс, штатный корреспондент

Мокрые солончаки Салар-де-Уюни в Боливии содержат крупнейшие запасы лития в мире. (Фотография: Psyberartist/Flickr/cc)

Военный переворот в Боливии в воскресенье установил правительство, которое, по-видимому, пересмотрит решение только что ушедшего в отставку президента Эво Моралеса отменить соглашение с немецкой компанией о разработке залежей лития в этой латиноамериканской стране для батарей, например, в электромобилях.

«Боливийский литий принадлежит боливийскому народу», — написал в Твиттере журналист «Washington Monthly» Дэвид Эткинс. «А не транснациональным корпоративным кликам».

Переворот, который закончился в воскресенье отставкой Моралеса и уходом в подполье, стал результатом нескольких дней протестов правых групп, недовольных левым правительством Моралеса. Сенатор Жанин Аньес из правоцентристской партии «Демократическое единство» является в настоящий момент временно исполняющей обязанности президента в нестабильном правительстве после переворота в преддверии выборов.

Издание Argus, специализирующееся на инвестиционной аналитике, призвало инвесторов не выпускать из поля зрения развитие ситуации и отметило, что добыча нефти и газа иностранными компаниями в Боливии остается неизменным.

Решение Моралеса 4 ноября отменить соглашение от декабря 2018 года с немецкой ACI Systems Alemania (ACISA) было принято после нескольких недель протестов жителей региона Потоси. В регионе находятся от 50% до 70% мировых запасов лития на мокрых солончаках Салар-де-Уюни.

Помимо других клиентов ACISA снабжает батареями компанию Tesla; цена на акции Tesla выросла в понедельник после выходных.

Как отмечало издание Bloomberg News в 2018 году, это делает страну невероятно важной в следующие десять лет:

Спрос на литий, как ожидается, удвоится к 2025 году. Этот мягкий, легкий минерал добывают в основном в Австралии, Чили и Аргентине. В Боливии много лития — 9 миллионов тонн, которые никогда не добывались в промышленных масштабах, вторые крупнейшие запасы в мире — но до сегодняшнего дня не было никакого реального способа добывать и продавать его.

Аннулирование Моралесом сделки с ACISA создало возможность либо для перезаключения соглашения на условиях, дающих больше доходов местному населению, либо для стопроцентной национализации боливийской отрасли добычи лития.

Как сообщал канал Telesur в июне, правительство Моралеса объявило в то время, что оно «решительно настроено индустриализировать Боливию и инвестирует огромные средства, чтобы гарантировать, что литий будет перерабатываться внутри страны и будет экспортироваться только в виде высокой добавленной стоимости, в частности, в виде батарей».

Какими будут следующие шаги касательно этой отрасли в Боливии после переворота, остается неясным, согласно фирме глобального анализа разведывательной информации Stratfor:

В более длительной перспективе продолжение политической неопределенности затруднит для Боливии увеличение ее добычи таких стратегических металлов как литий или развитие сектора с высокой добавленной стоимостью на рынке батарей. Этот плохой инвестиционный климат наступил в момент расширения глобальных возможностей при производстве литий-ионных батарей для удовлетворения растущего спроса со стороны электромобилестроителей.

Компания ACISA сказала германскому телевещателю DW на прошлой неделе, что она «уверена, что наш литиевый проект будет возобновлен после периода политического спокойствия и прояснения».

В воскресенье Моралес ушел в отставку.

https://diana-mihailova.livejournal.com/

Беспилотный летательный аппарат «Альтиус-У» совершил первый полет

Минобороны России опубликовало видеокадры первого полёта военного беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полёта «Альтиус-У». Полет проходил в течение 32 минут на высоте до 800 метров в полностью автоматическом режиме на одном из испытательных аэродромов. Все системы комплекса отработали штатно. «Альтиус-У» — окончательный облик БЛА, созданный в результате разработок и испытаний ряда прототипов. Комплекс способен выполнять весь спектр разведывательных задач с применением оптических, радиотехнических и радиолокационных средств и находиться в воздухе более суток. Масса аппарата составляет около 6 тонн. Особенностями комплекса являются применение спутникового канала управления, что делает радиус его применения практически неограниченным.

Источник — dambiev.livejournal.com

 

Испытание крылатой ракеты Tomahawk в варианте наземного базирования

Министерство обороны США сообщило, что 18 августа 2019 года с полигона на острове Сан-Николас на Тихоокеанском побережье США (штат Калифорния) был произведен первый испытательный запуск крылатой ракеты Tomahawk в варианте наземного базирования. В заявлении говорится, что ракета была запущена с подвижной пусковой установки и точно поразила цель на дистанции более 500 км.

190818-D-ZZ999-221

Первый испытательный запуск американской крылатой ракеты Tomahawk в варианте наземного базирования с подвижной пусковой установки с полигона на острове Сан-Николас на Тихоокеанском побережье США, 18.08.2019 (с) Scott Howe / министерство обороны США

Согласно пресс-релизу министерства обороны США, результаты данного испытания будут использованы министерством обороны при разработке перспективных систем вооружения средней дальности.

Представитель министерства обороны США сообщил информационной группе «Jane’s», что испытание было проведено ВМС США совместно с Управлением стратегического потенциала (Strategic Capabilities Office) министерства обороны США. Использовалась корабельная универсальная вертикальная пусковая установка Mk 41, из которой был запущен «вариант» корабельной крылатой ракеты Tomahawk LACM.

Со стороны bmpd укажем, что судя по распространеным фото- и видеоматериалам, «подвижная пусковая установка», с которой был произведен запуск 18 августа, представляет собой полуимпровизированно водруженный на полуприцеп элемент корабельной универсальной вертикальной пусковой установки Mk 41.

Напомним, что именно утверждения о возможности использования размещенных на суше ВПУ Mk 41 для запуска крылатых ракет Tomahawk были одним из пунктов обвинений в последние годы с российской стороны по адресу США в нарушении условий Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности 1987 года, и эти обвинения категорически отрицались американской стороной.

Томагавк

Первый испытательный запуск американской крылатой ракеты Tomahawk в варианте наземного базирования с подвижной пусковой установки с полигона на острове Сан-Николас на Тихоокеанском побережье США, 18.08.2019 (с) министерство обороны США

Видео (с) министерство обороны США:

 

Источник — bmpd

 

Правительство России увеличивает финансирование органов безопасности и Росгвардии

Как сообщает веб-ресурс finanz.ru , Правительство России увеличивает финансирование органов безопасности и Росгвардии, следует из оперативной статистики Министерства финансов по бюджету за январь-июль 2019 года.

Хотя расходы на силовой блок в целом даже сократились относительно прошлого года (с 2,664 до 2,636 трлн рублей) за счет урезанных ассигнований на оборону (с 1,664 до 1,610 трлн рублей), отдельные ведомства получили заметную прибавку из казны.

05D7DC35-95AA-4AB5-B199-30F585FBDB9B

(с) Михаил Терещенко / ТАСС

Так, расходы на ФСБ («органы безопасности») выросли на 10% — с 157,5 до 173,2 млрд рублей. Финансирование войск Национальной гвардии РФ составило 118,6 млрд рублей против 111,9 млрд год назад.

Почти на 12% больше средств было выделено органам прокуратуры и СК — 62,9 млрд рублей против 55,6 млрд.

Финансирование полиции при этом почти не изменилось — 348 млрд рублей против 346,7 млрд в прошлом году. Зато почти на 15% взлетели расходы на «прикладные и научные исследования в области национальной безопасности и правоохранительной деятельности» (12,9 млрд рублей).

На 5,7% подорожало содержание чиновников и органов государственной власти: за январь-июль на эти цели было выделено 700 млрд рублей. В сумме на госаппарат и силовиков Минфин потратил 35% бюджета — 3,336 триллиона рублей.

Расходы на поддержку национальной экономики выросли на 2,5% — до 1,036 триллиона рублей, на социальное обеспечение населения на 3,8%, до 2,884 триллиона рублей.

Расходы на образование увеличились на 11%, до 488 млрд рублей, а на здравоохранение взлетели на 36%, до 379 млрд рублей. Это, впрочем, мало поменяло положение обеих статей в структуре бюджета: на первую тратится 5,1% от расходов, на вторую — лишь 4%.

«Бюджет остается в отличной форме, несмотря на разрастание торговых войн», — констатирует главный аналитик ФК «Уралсиб» Алексей Девятов. Доходы относительно прошлогодних выросли почти на триллион рублей, или 9,5%, до 11,469 триллиона.

Нефтегазовых налогов пришло больше лишь на 98 млрд рублей, или 2%, тогда как сборы с несырьевого сектора экономики удалось поднять на 15% — с 5,813 до 6,686 триллиона рублей.

Расходы при этом выросли всего на 3,5%, что позволило Минфину накопить 2,027 триллиона рублей профицита, который в полном объеме был направлен на скупку иностранной валюты.

Источник — bmpd

 

Северокорейский аналог ATACMS

10 августа КНДР провела очередные ракетные пуски, по данным южнокорейских военных, было запущено две ракеты, дальность полета ракет составила 400 км, а максимальная высота полета – 48км. Но это были новые ракеты, наряду с северокорейской БРМД похожей на «Искандер», теперь есть и северокорейская ракета  похожая на ATACMS.

Пхеньян, 11 августа. /ЦТАК/— Председатель Трудовой партии Кореи (ТПК), Председатель Госсовета Корейской Народно-Демократической Республики (КНДР), Верховный Главнокомандующий Вооруженными Силами КНДР, высший руководитель нашей партии, государства и вооруженных сил товарищ Ким Чен Ын 10 августа руководил испытательной стрельбой из нового оружия.
Ученые и рабочий класс оборонной отрасли усовершенствовали еще одну новую систему оружия, направление исследования и разработки которой выдвинуто партией в последние дни, и подали гордый рапорт ЦК партии.
Уважаемый высший руководитель, приняв рапорт о разработке нового оружия, дал указание немедленно произвести испытание.
Уважаемый высший руководитель осмотрел новое оружие на площадке для стрельбы.
Уважаемый высший руководитель сказал, что новое оружие, разработанное в соответствии с условиями местности нашей страны и требованием чучхейского метода ведения войны, является системой оружия, имеющей еще другую превосходную тактическую особенность в отличие от системы существующих оружий. И объяснил о тактико-стратегическом замысле ЦК партии, выдвинувшего области оборонной науки задачу по разработке системы этого оружия.
Уважаемый высший руководитель поднялся на наблюдательный пункт и руководил испытательной стрельбой.
Как только уважаемый высший руководитель дал приказ о проведении стрельбы, мощные чучхейские ракеты выпустили ослепительные блески, как будто дают знать о своем рождении.
Через тщательный анализ результата испытательной стрельбы подтверждено, что в полной мере реализовано превосходное и мощное проектированное требование новой системы оружия.
Уважаемый высший руководитель, смотря результат испытательной стрельбы из нового оружия, пересланный на монитор на наблюдательном пункте, очень обрадовался и выразил удовлетворение тем, что вышло в свет очередное новое оружие, которое замышляла партия.
Уважаемый высший руководитель сказал, что наши ученые и рабочий класс оборонной отрасли делают все, если партия дает направление, и что они, лучше всех понимающие стратегический замысел и намерение партии и претворяющие их в жизнь, являются достойными благодарности товарищами, которые всегда облегчают его бремя и позволяют забыть о трудностях и препятствиях.
Уважаемый высший руководитель оценил, что героический и патриотический подвиг ученых и рабочего класса оборонной отрасли, которые, храня в душе бесконечную преданность партии и революции и самую благородную любовь к Родине, верно поддерживают стратегию развития оборонной промышленности партии и непрерывно укрепляют оборонную мощь страны, будет вечно сиять вместе с историей борьбы нашей партии.






Замечу еще, что боевая машина очень похожа на ту, с которой 2 августа запускали крупнокалиберные управляемые реактивные снаряды. Несмотря на некоторые отличия, в данном случае боевая машина под РСЗО подлиннее, складывается впечатление, что они хотят сделать универсальные ПУ.

P.S. Появились кадры пусковой установки новой ракеты более крупным планом, тут хорошо видно что она короче чем та с которой запускали новые крупнокалиберные снаряды в начале августа, но у меня по-прежнему впечатление, что они хотят сделать универсальные ПУ для обоих типов ракет.

 Источник — imp-navigator

Модернизация Иркутского авиационного завода для серийного производства самолета МС-21

16 августа 2019 года на Иркутском авиационном заводе — филиале ПАО «Корпорация «Иркут» состоялся запуск первой очереди производственного корпуса АО «ПРОМТЕХ-ИРКУТСК» (входит в группу компаний «Промышленные технологии») по изготовлению жгутов и трубопроводов пассажирского самолета МС-21.

Первый летный опытный образец пассажирского самолета МС-21-300 (бортовой номер «001», регистрацонный номер 73051, серийный номер 21001). Жуковский, август 2019 года (с) Вячесла Грушников / russianplanes.net ( ссылка )

В церемонии запуска приняли участие генеральный директор, Председатель Правления ПАО «Корпорация «Иркут», Президент АО «ГСС» Равиль Хакимов, Первый заместитель генерального директора — Генеральный конструктор ПАО «Корпорация «Иркут», Генеральный директор — Генеральный конструктор ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» Олег Демченко и Заместитель генерального директора ПАО «Корпорация «Иркут» по разработке авиационной техники — Директор Инженерного центра, Главный конструктор самолета МС-21 Константин Попович.

Подразделение готово к выпуску пяти комплектов бортовой кабельной сети для МС-21, что полностью обеспечит потребности ИАЗ в данном виде продукции. При подготовке производства и в процессе изготовления БКС используются сквозные цифровые технологии, отвечающие мировым стандартам.

«С вводом в строй на территории ИАЗ нового цеха по изготовлению жгутов и трубопроводов получила дальнейшее развитие индустриальная модель кооперации по проекту МС-21, — отметил Александр Вепрев, генеральный директор Иркутского авиазавода. — Производство жгутов непосредственно на территории завода существенно сократит затраты на их транспортировку, в сравнении с продукцией, поставляемой из других регионов, и позволит оперативно решать вопросы поставок. Впоследствии близость производителя бортовой кабельной сети даст нам возможность по мере роста выпуска самолетов МС-21 гибко наращивать и производство жгутов. Кроме того, для нас цех АО «ПРОМТЕХ-ИРКУТСК» — это еще и 80 новых рабочих мест, очень важных для города. Более того, когда открытый сегодня производственный корпус будет полностью загружен работой, его коллектив увеличится более чем в пять раз. А это — создание дополнительных рабочих мест для региона».

В рамках третьего, завершающего этапа, намеченного на весну 2020 года, компания «ПРОМТЕХ-ИРКУТСК» поставит на ИАЗ оборудование для производства трубопроводных систем самолета МС-21.

«Запуск этой новейшей производственной площадки является наглядным примером трансфера эффективнейших мировых практик в области организации гибкого производства бортовых кабельных сетей современных гражданских лайнеров в рамках реализации программы МС-21 с использованием сквозных цифровых технологий при подготовке производства и в процессе непосредственного изготовления БКС в соответствии с требованиями заказчика — «Корпорации «Иркут», — рассказал генеральный директор группы компаний «Промышленные технологии» Валерий Шадрин.

«Новое производство в Иркутске — продолжение традиций одного из крупнейших центров в данной отрасли и выход на более высокий технологический уровень. А к 2021 году здесь будут только отечественные комплектующие, мы полностью обеспечим импортозамещение».

«Это очередное важное звено последовательно реализуемой стратегии холдинга «Промышленные технологии», нацеленной на приближение собственного производства к авиастроительным заводам, осуществляющим окончательную сборку воздушных судов», — заключил руководитель Холдинга.

23377

Автор фото - Елена Данилова

Елена Данилова

На территории Иркутского авиазавода (филиала ПАО «Корпорация «Иркут») введена в строй первая очередь производственного корпуса АО «ПРОМТЕХ-ИРКУТСК» (входит в группу компаний «Промышленные технологии») по изготовлению жгутов и трубопроводов пассажирского самолета МС-21. ИРкутск, 16.08.2019 © Елена Данилова / ГК «Промышленные технологии»

Источник — bmpd

 

Третий летный опытный образец вертолета Ка-62

Как сообщают споттеры, 20 августа 2019 года на Летно-испытательном комплексе (ЛИК) ОАО «Вертолеты России» в Панках (Люберцы, Московская область), был заснят совершающий там испытательный полет, предположительно, третий опытный образец (ОП-3, бортовой номер «623») вертолета Ка-62. Сообщается, что данный образец будет продемонстрирован чуть позднее на Московском аэрокосмическом салоне МАКС-2019.

Предположительно, третий опытный образец (ОП-3, бортовой номер «623») вертолета Ка-62. Панки (Люберцы, Московская область), 20.08.2019 (с) Олег Подкладов / russianplanes.net ( ссылка )

Программа Ка-62 продвигается крайне медленно, продолжая печальные традиции этого рекордного долгостроя отечественного вертолетостроения (работы по изначальному проекту В-60 были начаты в ОКБ Камова еще в конце 1970-х годов). Первый первый летный опытный образец вертолета Ка-62 под обозначением ОП-1 (заводской номер 97876210101, регистрационный номер RA-00000, осенью 2017 года замененный на RA-621), построенный ПАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина» (Арсеньев, Приморский край) холдинга «Вертолеты России», выполнил первое висение еще 28 апреля 2016 года и совершил первый полет по полному профилю в Арсеньеве 25 мая 2017 года. Однако затем полеты на ОП-1 не производились девять месяцев и заводские летные испытания были возобновлены только 15 февраля 2018 года, продолжаясь весьма вяло.

Второй летный опытный образец Ка-62 ОП-2, построенный ААК «Прогресс», был публично продемонстрирован на Восточном экономическом форуме на острове Русский 6-7 сентября 2017 года, однако до настоящего времени данные о его летных испытаниях вообще отсутствуют. Ранее сообщалось, что «Вертолеты России» планировали изготовить третий летный опытный образец Ка-62 ОП-3 в 2018 году, однако фактически он полетел только сейчас. Этот же борт стал первым, проходящим испытания на ЛИК ОАО «Вертолеты России».

Нелетный опытный образец Ка-62, построенный еще в 2013 году (заводской номер 97876210102), используется для прочностных и ресурсных испытаний, проводимых на подрядной основе на предприятии Aviatest LNK в Риге (Латвия).

Вертолет Ка-62 оснащен двумя французскими турбовальными двигателями Safran Helicopter Engines (бывшая Turbomeca) Ardiden 3G. Первые два летных опытных образца Ка-62 оснащались редукторами и трансмиссиями несущего и хвостового винтов разработки австрийской компании Zoerkler Gears GmbH & Co. КG. Третий прототип ОП-3, видимо, оснащен редукторами российского производства.

Предположительно, третий опытный образец (ОП-3, бортовой номер «623») вертолета Ка-62. Панки (Люберцы, Московская область), 20.08.2019 (с) Олег Подкладов / russianplanes.net ( ссылка )

ya7py_u9gFg

YySLrxQQJXA

kXikeTjf2tM

OTEuHDfP9jY

66gwJz2Ayx0

rA5YTUwd2r0

Предположительно, третий опытный образец (ОП-3, бортовой номер «623») вертолета Ка-62. Панки (Люберцы, Московская область), август 2019 года (с) «Военный Осведомитель»/ vk.com/milinfolive